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产销量强劲增长 三元电池开始占据主要地位

2017-11-29 11:35:36来源:互联网 繁体中文 打印页面 关闭网页
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  产销数据一览

  新能源车前10月累计产量值为51.7万,同比增长45.7%,达到了去年的全年总产量,月度产量如图1所示:

图1 新能源车月度产量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

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  销量方面,截止10月,2017年新能源车累计销量为49万辆,同比增长45.5%, 今年前10月的累计销量同样达到了去年全年数值,如图2所示。整体来看,产销两旺显示出新能源行业蓬勃发展的态势。

图2 新能源车累计销量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

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  乘用车销量是新能源车销量的主要部分,10月份单月销量创下新高,达到了64931辆,如图3所示:

图3 历年新能源乘用车销量,线索来源:乘联会,萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  图3 历年新能源乘用车销量,线索来源:乘联会,萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

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  2.1 动力装置类型

  从产量来看,纯电动依然是新能源车的主流方向,2017年前10月总共生产了38.8万辆,占比67%,和去年整年数据略微持平。混合式2017年占比18%,超过插电式4个百分点,而在去年,插电式占比15.5%,略微领先于纯电动的14.3%,具体数据如图4所示:

图4, 新能源车分类型产量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  图4, 新能源车分类型产量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  2.2 动力装置+应用类型分类

  细分类型中,纯电动乘用车产量占据大头,今年累计产量为29.55万,比全年全年值还多5万辆,纯电动客车则下降比较明显,从11.57万辆下降到3.42万辆,主要是由于补贴下降影响。

图5 细分类型新能源车产量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  图5 细分类型新能源车产量,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  2.3 电池类型

  今年工信部目前发布了10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,从目录来看,三元电池已经开始占据主要地位,在乘用车中有75.14%的比例,专用车和卡车也有65.71%的比例,如图6所示:

图6 2017年前十批工信部推广目录,线索来源:华金证券,萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  图6 2017年前十批工信部推广目录,线索来源:华金证券,萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  需要注意的是,虽然新能源车具有广阔的发展空间,对电池的需求巨大,但是由于行业处于发展初期,且电池技术水平处于快速发展阶段,短期来看,锂电池会面临高端供给不足、中低端供给过剩的局面,这一点可以从宁德时代的招股说明书看出来,如图7所示:

图7 国内主要电池产商产能利用率,线索来源:宁德时代招股说明书、萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  图7 国内主要电池产商产能利用率,线索来源:宁德时代招股说明书、萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

  2.4 热销车型

  下表列出了今年以来的热销车型销量情况,北汽EC、知豆D2、比亚迪e5排行前三,总共有8款车型累计销量超过了1万量,相比于传统汽车来看,还有非常大的增长空间。

线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

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  整车行业上市公司的财务、估值数据如图8所示:

图8 整车上市公司财务数据对比,线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

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  这些股票对应的分析师预期值如下表所示:

线索来源:萝卜投研。更多投资线索可点击文末“”下载萝卜投研APP获取。

    本文首发于微信公众号:萝卜投研。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  • 编辑:刘海峰

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